Per incrementare la capacità produttiva e affrontare i problemi di consegna, Xiaomi ha annunciato una mossa strategica: la variante entry-level della SU7 sarà equipaggiata casualmente con batterie fornite da CATL e BYD, due dei leader mondiali nel settore delle batterie.
Un Passo Strategico per Superare le Sfide di Produzione
Questa collaborazione inaspettata rappresenta un passo significativo per Xiaomi EV, il ramo dedicato ai veicoli elettrici dell’azienda. La decisione di diversificare i fornitori di batterie è mirata a garantire una catena di approvvigionamento stabile e a velocizzare le consegne. Affrontando in modo proattivo le sfide di produzione, Xiaomi intende rispondere alla crescente domanda per il suo SUV elettrico, la SU7.
Tecnologia di Alto Livello per la SU7
La scelta di includere sia le batterie di CATL che quelle di BYD nella versione standard della SU7 dimostra l’impegno di Xiaomi nel fornire tecnologia all’avanguardia e prestazioni elevate. Entrambe le opzioni di batterie offrono un’autonomia CLTC impressionante di 700 km con una singola carica e supportano la ricarica rapida, permettendo di ottenere 350 km di autonomia in soli 15 minuti.
Garanzia di Qualità e Prestazioni
Xiaomi EV ha rassicurato i clienti che la scelta del fornitore di batterie non influirà sulle prestazioni o sull’autonomia del veicolo. Sia CATL che FinDreams, la divisione di produzione batterie di BYD, sono riconosciuti come leader del settore, garantendo celle di batteria di alta qualità e affidabilità.
Incremento della Produzione e Obiettivi di Consegna
Per ottimizzare ulteriormente il processo produttivo, Xiaomi EV ha annunciato l’implementazione di una produzione su due turni nella sua fabbrica a partire da giugno. Questa mossa, insieme all’espansione della rete di fornitori, dovrebbe permettere all’azienda di aumentare le consegne mensili a oltre 10.000 unità.
Dettagli sui Modelli della SU7
Lanciata a marzo 2024, la Xiaomi SU7 ha suscitato grande interesse con le sue tre varianti: standard, Pro e Max. Con un prezzo di partenza competitivo di RMB 215.900 (€27.800), la SU7 offre diverse opzioni per soddisfare varie preferenze e budget dei clienti.
La versione standard, inizialmente dotata delle batterie blade di BYD, ora beneficia anche della tecnologia delle batterie di CATL. La variante Pro è equipaggiata con la batteria Shenxing di CATL, mentre la versione di punta Max presenta la batteria Qilin di CATL. Ogni variante offre diverse capacità di batteria e autonomie CLTC, permettendo ai clienti di scegliere quella più adatta alle proprie esigenze.
Xiaomi sta dimostrando una notevole capacità di adattamento e innovazione nel settore dei veicoli elettrici. Con queste nuove strategie, l’azienda mira non solo a risolvere i problemi di consegna, ma anche a consolidare la sua posizione nel mercato emergente dei SUV elettrici.
