I lunghi viaggi rappresentano ancora una delle situazioni più impegnative per le auto elettriche, soprattutto quando si affrontano centinaia di chilometri in autostrada e bisogna programmare diverse soste per la ricarica. In questo contesto, la tecnologia EREV (Extended Range Electric Vehicle) potrebbe rappresentare una soluzione interessante, combinando la guida elettrica con un motore termico utilizzato come generatore.
È proprio questa la filosofia alla base del nuovo Xiaomi Skynomad N90 Max, un grande SUV a tre file che, secondo quanto riportato, è riuscito a completare un viaggio di 1.230 km tra Shanghai e Pechino utilizzando una sola carica della batteria e un pieno di carburante.
Xiaomi Skynomad N90 Max: il test da 1.230 km
Per dimostrare le capacità del SUV in condizioni più vicine all’utilizzo quotidiano, Xu Jieyun, vice general manager del reparto marketing automobilistico di Xiaomi, avrebbe partecipato personalmente al test.
A bordo erano presenti quattro adulti, mentre nel bagagliaio sono stati aggiunti circa 50 kg di bagagli. La partenza è avvenuta dallo Shanghai 5G Future Center, con destinazione lo stabilimento automobilistico di Xiaomi a Pechino, per un percorso complessivo di circa 1.230 km.
Il test sarebbe stato effettuato senza particolari strategie di hypermiling. Il climatizzatore è stato mantenuto a 24 °C, mentre la pressione degli pneumatici era impostata a 2,9 bar. Il SUV ha inoltre mantenuto una velocità media autostradale di circa 104 km/h, utilizzando la modalità Eco e il sistema di assistenza alla guida Hyper Autonomous Driving.
Oltre 320 km utilizzando esclusivamente la batteria
Durante la prima parte del viaggio, lo Skynomad N90 Max avrebbe percorso 323,6 km utilizzando esclusivamente l’energia elettrica, prima dell’attivazione del motore termico.
Il dato corrisponde al 69,7% dell’autonomia elettrica dichiarata secondo il ciclo CLTC, con un consumo energetico registrato di circa 19,7 kWh ogni 100 km.
Una volta terminata la parte puramente elettrica, il sistema ha potuto sfruttare il motore a combustione interna per continuare il viaggio senza la necessità di effettuare una lunga sosta per la ricarica.
Autonomia complessiva di circa 1.284 km
Al termine dei 1.230 km percorsi tra Shanghai e Pechino, il quadro strumenti avrebbe indicato ancora 54 km di autonomia residua.
Considerando anche questo margine, l’autonomia complessiva teoricamente raggiungibile nelle condizioni del test sarebbe quindi di circa 1.284 km. Si tratta di un risultato particolarmente interessante per un SUV di grandi dimensioni, soprattutto considerando la presenza di quattro passeggeri e dei bagagli.
Motore elettrico e generatore termico
Il sistema propulsivo dello Skynomad N90 Max è basato su una configurazione a trazione integrale con doppio motore elettrico, capace di sviluppare una potenza complessiva di 310 kW.
La batteria è un’unità NMC ternaria da 76 kWh, fornita da CALB. Secondo i dati disponibili, supporta la ricarica rapida in corrente continua dal 20% all’80% in circa 18 minuti.
Il motore termico è invece un 1.5 turbo a quattro cilindri prodotto da Dongan, società controllata da Changan. La sua funzione è particolare: non aziona direttamente le ruote, ma viene utilizzato come generatore per produrre energia e alimentare il sistema elettrico quando la batteria raggiunge un livello insufficiente.
Quando la batteria è scarica, il consumo medio dichiarato del sistema si attesterebbe intorno ai 6,7 l/100 km.
Dimensioni da SUV a tre file
Lo Xiaomi Skynomad N90 Max è un veicolo di dimensioni importanti. La carrozzeria misura 5.285 mm di lunghezza, 1.998 mm di larghezza e 1.825 mm di altezza, mentre il passo raggiunge 3.080 mm.
Si tratta quindi di un vero SUV familiare a tre file, progettato soprattutto per offrire spazio e comfort durante i viaggi a lunga percorrenza, piuttosto che per privilegiare prestazioni sportive.
La combinazione tra abitacolo spazioso, isolamento acustico e numerosi sistemi digitali punta infatti a rendere il modello adatto soprattutto alle famiglie che percorrono regolarmente lunghe distanze.
Xiaomi punta forte sulle auto elettrificate
L’ingresso nel settore automobilistico ha già permesso a Xiaomi di costruire una presenza significativa nel mercato cinese. Dopo la berlina elettrica SU7, il marchio sta progressivamente ampliando la propria gamma con modelli più grandi e orientati all’utilizzo familiare.
Secondo i dati citati nel report, Xiaomi Auto avrebbe consegnato 31.267 vetture nel luglio 2026, con una crescita del 2,7% su base annua.
L’arrivo dello Skynomad N90 Max potrebbe quindi contribuire ulteriormente alla crescita del marchio, soprattutto considerando che le consegne del nuovo SUV dovrebbero iniziare nel corso dell’autunno 2026.
La prova di lunga percorrenza evidenzia soprattutto il potenziale della tecnologia EREV: in città il veicolo può comportarsi come un’auto elettrica, mentre nei viaggi più lunghi il generatore termico permette di ridurre la dipendenza dalle infrastrutture di ricarica. Per chi utilizza l’auto principalmente per gli spostamenti quotidiani ma vuole affrontare occasionalmente viaggi di oltre mille chilometri, questa soluzione potrebbe rappresentare un compromesso particolarmente interessante.
